“不是缺车！而是缺司机！” 上海集卡运输市场到底怎么了？

Cliff.feng 2021-04-25 10:56:47

        最近因为缺箱，想想被玩坏的朋友圈，感觉李白又能火一波...
        缺箱的主要原因在于滞箱，滞箱则是由于疫情在全球蔓延，以及不确定的贸易环境，造成大量空箱不能及时回流。集装箱周转不畅，供应不足，也直接推高了运输成本。

        海运费用上涨，缺箱风波还没缓解，陆上运输也已逐渐受到了严重影响。小编得到消息，上海集卡车队就正在酝酿11月份上调运价的消息。说好的2020年目标，“活着”……这活着也太难了吧

        目前的真实情况真不缺车，而是严重缺司机。其实，上海港集卡司机紧缺由来已经很久了。

        相信在上海港开集卡的朋友都知道，码头附近堵车特别严重，这就需要司机有超强的容忍度。

        现阶段，上海港集卡司机缺口大约在6000人以上，或许还远远不止这个数字，很大程度上将会影响港口物流的运转。因此，该业内人士也表示希望集卡司机们能够尽快回归，也欢迎想开集卡的司机进入。
        由于目前有的车队已经到了跑车不如停车亏得少的境地，车队已经逐渐在停车，有些车队已经开始拒接货代的订单。
除了提箱子进港堵车的问题，主要原因还有一点：A2证违章降级的太多，增A2又太难。现在国家对A2政策的收紧，导致大批货车司机缺口，未来或许将导致无人去开货车。